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Probleme ralenti 450 crf 2005

Bonsoir.je viens de refaire ma 450 crf .
Cylindre piston neuf athena
Soupapes acier les 4 neuves +joints haut moteur et queue soupapes (rodées bien sur).kit refection pompe eau neuf...
Reglage soupape ech 0.25 0.28 admi 0.15 0.16
Ligne origine,accelerateur et cable neuf.

Reglage carbu origine 165/ 42 (info honda)
Mais cette dame me fait un caprice.le ralenti descend mal.il reste accelerer 10s et apres elle cale du coup.et la ligne est rouge vif en 2mn.
 Avant le moteur neuf elle le fesait deja mais pas la ligne.elle n a jamais rougie avant.
Qui a une idée?

Bonsoir.je viens de refaire ma 450 crf .
Cylindre piston neuf athena
Soupapes acier les 4 neuves +joints haut moteur et queue soupapes (rodées bien sur).kit refection pompe eau neuf...
Reglage soupape ech 0.25 0.28 admi 0.15 0.16
Ligne origine,accelerateur et cable neuf.

Reglage carbu origine 165/ 42 (info honda)
Mais cette dame me fait un caprice.le ralenti descend mal.il reste accelerer 10s et apres elle cale du coup.et la ligne est rouge vif en 2mn.
 Avant le moteur neuf elle le fesait deja mais pas la ligne.elle n a jamais rougie avant.
Qui a une idée?

Un collecteur qui rougit très vite, c’est le signe d’une carburation très pauvre sur le circuit de ralenti.
plusieurs pistes possibles :
prise d’air ( pipe admission fendue, raccord pas serré, ...)
vis de richesse pas assez ouverte
gicleur ralenti trop petit 
boisseau et ou plaque de boisseau usé 

Je pense aussi,du coup,j'ai mis le carbu en pieces.je vais voir demain.

Pb reglé ,gicleur ralenti 48,aiguille 4eme cran gicleur 172.1,5tours de richesse et aucune prise d'air.

djeff06 a écrit :

Pb reglé ,gicleur ralenti 48,aiguille 4eme cran gicleur 172.1,5tours de richesse et aucune prise d'air.
Ok

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