Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Mécanique moto › Demultiplication finale 250 CRF HM
Quelqu’un peu t’il me donner le nombre de dents sur pignon et courronne de ce modèle a la livraison.
Merci !
Up!
alors jurasik la crf elle est dans ton garage ou alors elle est sur le trajet???
patience!!! ou demangeaisons!!
phil
Toujours en trajet A Donf !
Mais je commence a tirer des plans sur la comète ! Pour me mètre en orbite bientôt !
couronne 49 au lieu de 51. je crois !
Merci pour l’info, quequ’un peut’il confirmer ?
si si je crois avoir lu un article dans le dernier moto verte pas sur mais regarde!!
A+
phil
J’ai vu l’article mais ils ne précisent pas la démultiplication finale !
si ! ils disent méme que ça va étre short pour les franchissement. ( si c’est bien de la CRf qu’ils parlent )
C’est çà le problème, des echos disent que la CRF cross tire trop court et l’essais de l’enduro dit qu’elle tire un peu long, comme la boite est la même, c’est au niveau du pignon de sortie de boite ou de la courronne qu’il y a une diffèrence, mais laquelle exactement ?
pour quand la livraison jurasik?
Ce mercredi , normalement !
alors tu la??????
raconte jurasik!!!!!!!!!!!!!
Ben NON ! Toujours en transit ! C’est a devenir FOU!!!!
Je devrais faire les premiers tours de roues ce WE, a suivre !
Salut Ktochiste, qu’est ce que tu as comme moto maintenant ? Tu sais que je vais finir par regretter de pas avoir choisi une KTM si ça continue. J’ai éssayé la 400 EXC d’un pote, c’est super pour envoyer du gros gaz dans les p’tits chemins Bretons ! Stable, maniable, bien suspendu, que du bon …
Dernières “niouzes”, je la récupère demain (vendredi) AM, premières impressions samedi soir !!!
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