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Stats sur le SX US

Chaque année, et celle-ci ne déroge pas à la règle, on a tendance à dire que c'est LA saison la plus relevée de l'histoire...

C'est difficile de comparer les époques, mais il est certain qu'on est dans une ère hyper homogène...Je vois personne partir 10 ème et passer tout le monde comme à l'époque des galactiques Stewart, RC , Reed ou RV.
Bref, je me suis "amusé" tout de même à compter combien de victoires de finales SX (catégorie reine) cumulées il y avait au départ Samedi.

On est à 97 victoires réparties sur 7 pilotes (Tomac, KR, Webb, Musquin, Anderson, Barcia, Brayton) si j'en ai pas oublié.

Et finalement c'est pas énorme, sachant que les tops pilotes actuels sont tous (globalement) en fin de carrière.

En 2014, il y avait 149 victoires au départ d'A1,  partagées par 10 pilotes (Stewart, RV, Dungey, Reed, Barcia, Canard, Millsaps, Short, Hill, Grant) !

137 à A1 2016.

Et que dire de 2006 avec 168 victoires au départ ! (Merci au retour de Mac Grath!)

Voila, je vous laisse faire ce que vous voulez de ces infos...

Chaque année, et celle-ci ne déroge pas à la règle, on a tendance à dire que c'est LA saison la plus relevée de l'histoire...

C'est difficile de comparer les époques, mais il est certain qu'on est dans une ère hyper homogène...Je vois personne partir 10 ème et passer tout le monde comme à l'époque des galactiques Stewart, RC , Reed ou RV.
Bref, je me suis "amusé" tout de même à compter combien de victoires de finales SX (catégorie reine) cumulées il y avait au départ Samedi.

On est à 97 victoires réparties sur 7 pilotes (Tomac, KR, Webb, Musquin, Anderson, Barcia, Brayton) si j'en ai pas oublié.

Et finalement c'est pas énorme, sachant que les tops pilotes actuels sont tous (globalement) en fin de carrière.

En 2014, il y avait 149 victoires au départ d'A1,  partagées par 10 pilotes (Stewart, RV, Dungey, Reed, Barcia, Canard, Millsaps, Short, Hill, Grant) !

137 à A1 2016.

Et que dire de 2006 avec 168 victoires au départ ! (Merci au retour de Mac Grath!)

Voila, je vous laisse faire ce que vous voulez de ces infos...

Et pourtant si, Tomac l'a fait ton impossible passage en revue des troupes, Anaheim 2020 :-))

Salut kevak.. D'accort avec toi, en partie seulement...
OK   il n'y a plus UN galactique au dessus de tout le monde , mais partir 10 et gagner et selon moi encore possible ... Prend par exemple la course de Dylan... Il part carrément dernier au premier virage, et était 6 dernière AC 9 qui était "au bout du rouleaux.. Sans l' accrochage avec SEXTON il aurait pu finir sur le podium, selon moi... OK il n'aurait pas rattraper K-ROC... Mais en partant top 10, pourquoi pas... Le même Roczen, Tomac voir Webb sont capable aussi de le faire.. Mais il et vrais qu'ils ne sont pas au dessus du lot comme les anciens dont tu parle... En fait, la véritée, Toujour selonn moi, c'est qu'aujourd'hui des galactiques comme LE MAC, RC4 ou BUBBA, et bien il y en en 8...:+))) 
Donc forcément on le vois moins
Je pense aussi qu'aujourd'hui les moto 4 temps Nivelle les différences entre les pilotes super technique et les pilotes SuperPhysique

Driv one SX a écrit :
OK   il n'y a plus UN galactique au dessus de tout le monde...
Hooooo que si... et il est de retour!!!!
;-)))

Driv one SX a écrit :

Salut kevak.. D'accort avec toi, en partie seulement...
OK   il n'y a plus UN galactique au dessus de tout le monde , mais partir 10 et gagner et selon moi encore possible ... Prend par exemple la course de Dylan... Il part carrément dernier au premier virage, et était 6 dernière AC 9 qui était "au bout du rouleaux.. Sans l' accrochage avec SEXTON il aurait pu finir sur le podium, selon moi... OK il n'aurait pas rattraper K-ROC... Mais en partant top 10, pourquoi pas... Le même Roczen, Tomac voir Webb sont capable aussi de le faire.. Mais il et vrais qu'ils ne sont pas au dessus du lot comme les anciens dont tu parle... En fait, la véritée, Toujour selonn moi, c'est qu'aujourd'hui des galactiques comme LE MAC, RC4 ou BUBBA, et bien il y en en 8...:+))) 
Donc forcément on le vois moins
Je pense aussi qu'aujourd'hui les moto 4 temps Nivelle les différences entre les pilotes super technique et les pilotes SuperPhysique

Youpiihh !!¨
Grand feux d'artice...
et merci encore à Kewak pour ce beau cadeau..
,-)

redneck a écrit :
Grand feux d'artice...
merci à Kewak
P... il est grave contagieux, le Driv...

Je sens comme un frétillement ...

3!
C'est le nombre de mot qu'il faut à drive pour faire une fôte et ainsi signer son retour!lol
Welcome back!

oneseventyone a écrit :

3!
C'est le nombre de mot 

et 5 pour Onesev...
Ca s'tient dans un mouchoir de poche tout ça..
,-)

redneck a écrit :

oneseventyone a écrit :

3!
C'est le nombre de mot 

et 5 pour Onesev...
Ca s'tient dans un mouchoir de poche tout ça..
,-)

J'ai que une main, la gauche étant immobilisée encore un mois, et le s est hyper loin!

Et un seul pour Redneck.
Tu t'es r'lu quand t'as bu, guignol?
Le "yippee" anglo-saxon est acceptable, mais "youpi" ne s'est jamais écrit avec deux "i" et deux "h", si le feu est grand au singulier, il ne risque pas d'être au pluriel, j'ignore ce qu'est un "artice", Kevak ne prend pas de "w" et les points de suspension vont par trois...
Ha, si, j'y suis: Redneck est un "artice" du bullshit.
;-)))

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