Régalade à Glendale

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 38)
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  • #505133
    dilhat
    Participant

      Vous je sais pas (quoique je me doute), mais moi je prend mon pied depuis Anaheim.

      De courses animées, des rebondissements, des outsiders qui chamboulent la hiérarchie, un peloton très dense…les plus anciens pourraient évoquer la magique saison de Sx 90 pour retrouver un contexte aussi explosif et passionnant !

      Après la surprise Barcia, c’est au tour d’un autre outsider de s’imposer et avec style pour le coup. Foireux comme à son habituade à A1, le bon Blake et enfin parvenu à réunir toutes les conditions (vitesse, constance, départ, un peu de réussite) pour s’imposer pour la première fois de sa carrière en SX 450. Une victoire réjouissante pour le sympathique Californien et qui vient récompenser une abnégation sans faille. Top !

      J’ai été bluffé de voir Anderson en course pour la gagne après son flop de la semaine passée. Rapide, agressif (…), il a cependant semblé manquer de caisse. Avec Baggett, il est le grand gagnant du restart qui lui a permis de s’emparer de la tête alors qu’avant le break il avait semblé commencer à concéder du terrain à Musquin. Belle perf de JA, même si sa fin de course accrédite la thèse d’un avant A1 perturbé.

      Depuis son retour, j’ai l’impression de voir le même K-Roc, à chaque fois qu’il est en position de gagner…soit une erreur de sa part, soit un impondérable vient gâcher sa course. Il a été le grand perdant du drapeau rouge (moins que Malcolm certes) puisque sa légère marge et passée à la trappe au moment du restart…concernant l’incident avec JA, je dois reconnaître que j’avais été surpris de voir El Hombre clairement s’abstenir un ou deux tours plus tôt, avant que la nature belliqueuse du pilote husky ne reprenne le dessus. Roczen a quand même eu le mérite de retrouver son rythme rapidement pour retrouver le podium et une plaque rouge qui récompense les efforts de la star germanique.

      Autre perdant du restart…Musquin, qui commençait à envoyer un bon rythme comme c’est souvent le cas en deuxième partie de course. Après le second départ, Marv’ a accumulé les fautes et s’est retrouvé trop juste dans les whoops avant de se regrouper et finir sur un meilleur rythme. Trop tard, dommage, mais Marvin sera d’attaque pour la victoire le week-end prochain.

      Le problème est qu’il ne sera pas le seul. Ainsi, Tomac a été un peu timoré, mais c’est une question de temps avant que la machine se lance. Sa situation comptable à ce stade est plutôt satisfaisante, bien meilleures que lors des précédents exercices rendu au même stade de la saison.

      Barcia n’a pas brillé mais il prend des points précieux dans un championnat qui sera bien plus ouvert que prévu. C’est bon, ça.

      Les Brayton, Webb, Seely (vraiment remarquable ce retour), Plessinger, Hill et bien sur Deano Wilo auront la possibilité de briller et ne vont pas s’en priver. Mention bien pour Reed, malgré une finale qui ne s’est pas déroulée comme prévue, mais quelle belle heat ! On ne l’avait pas vu aussi opérationnel depuis…

      Beaucoup moins glop, la grosse tôle de Stewart. Dommage, parceque non seulement Malcolm est un bon mec, mais aussi parceuque c’est un spectacle à lui tout seul (c’est de famille ?). Avec un peu caisse, il se pourrait bien qu’il aille au bout un jour. GWS, Malcolm.  Et Savatgy aussi (y a une malédiction concernant le second pilote chez les verts ?).

      Bref, nous sommes partis pour une belle régalade cette saison.

      #1592342
      gator
      Participant

        Ha ouais, donc t’es suffisamment égomaniaque pour ressentir le besoin d’ouvrir ton post à toi pour nous éblouir par la brillance de ton analyse?

        J’aurais pas cru…

        Un peu déçu, sur ce coup-là…

        ;-))))

        #1592348
        dilhat
        Participant
          gator a écrit :

          Ha ouais, donc t’es suffisamment égomaniaque pour ressentir le besoin d’ouvrir ton post à toi pour nous éblouir par la brillance de ton analyse?
          J’aurais pas cru…
          Un peu déçu, sur ce coup-là…
          ;-))))

          De une, oui, de deux, j’ai tendance à penser que les posts trop longs dans un sujet bien lancé ont vite fait de faire suer ou de couper un rythme d’échange, parfois… Je me trompe peut-être, mais quand j’ai envie de développer un peu, je pense qu’y consacrer un sujet n’est pas hors de propos. Et c’est pas grave si ça n’intéresse personne pour le coup ! (je m’en remettrais très bien).

          #1592350
          gator
          Participant

            Je ne voudrais surtout pas que tu donnes des idées à Driv…

            En même temps, ceux qui se refusent à le lire y verraient certainement une mesure de dépollution salvatrice.

            ;-)))

            #1592353
            dilhat
            Participant
              gator a écrit :

              Je ne voudrais surtout pas que tu donnes des idées à Driv…
              En même temps, ceux qui se refusent à le lire y verraient certainement une mesure de dépollution salvatrice.
              ;-)))

              Ahhh, mais comme tu le fais remarquer Driv’, en pleine crise de loghorré chronqiue, tient parfois des propos intéressants. Mais faut tamiser, c’est sur….

              #1592364
              martin
              Participant
                dilhat a écrit :

                Autre perdant du restart…Musquin, qui commençait à envoyer un bon rythme comme c’est souvent le cas en deuxième partie de course. Après le second départ, Marv’ a accumulé les fautes et s’est retrouvé trop juste dans les whoops avant de se regrouper et finir sur un meilleur rythme. Trop tard, dommage, mais Marvin sera d’attaque pour la victoire le week-end prochain.
                Le problème est qu’il ne sera pas le seul. Ainsi, Tomac a été un peu timoré, mais c’est une question de temps avant que la machine se lance. Sa situation comptable à ce stade est plutôt satisfaisante, bien meilleures que lors des précédents exercices rendu au même stade de la saison.

                Oui … et non … peut-être ? Y’a des outils scrutés par Antti et moi qui peuvent être instructifs

                https://archives.amasupercross.com/xml/SX/events/S1910/S1F1SEG.pdf

                https://archives.amasupercross.com/xml/SX/events/S1910/S1F1IND.pdf

                Pour ceux qui n’ont pas envie de se faire leur propre analyse, on constate dans le lien 1 que Musquin est top 2 et 4 dans les partiels 1 et 2 des 3 secteurs du circuit, et à la ramasse dans le dernier (14°). Du coup, en matant le 2° lien, tu vois donc qu’il a clairement la caisse et la vitesse pour être sur le podium. Ceux que ça saoule, y’a une rubrique finale qui synthétise les temps moyens par partiel

                BB : 11.736 / 40.857 / 10.351

                JA : 11.943 / 40.999 / 10.278

                KR : 11.925 / 40.809 / 10.134

                ET : 12.247 / 41.111 / 10.332

                MM : 11.896 / 40.849 / 10.879

                Ce qui n’enlève rien au commentaire de gator “Oui, il a lucidement laissé passer tous ceux qui klaxonnaient un peu.” …

                #1592368
                Jul35
                Participant
                  martin a écrit :
                  dilhat a écrit :

                  Autre perdant du restart…Musquin, qui commençait à envoyer un bon rythme comme c’est souvent le cas en deuxième partie de course. Après le second départ, Marv’ a accumulé les fautes et s’est retrouvé trop juste dans les whoops avant de se regrouper et finir sur un meilleur rythme. Trop tard, dommage, mais Marvin sera d’attaque pour la victoire le week-end prochain.
                  Le problème est qu’il ne sera pas le seul. Ainsi, Tomac a été un peu timoré, mais c’est une question de temps avant que la machine se lance. Sa situation comptable à ce stade est plutôt satisfaisante, bien meilleures que lors des précédents exercices rendu au même stade de la saison.

                  Oui … et non … peut-être ? Y’a des outils scrutés par Antti et moi qui peuvent être instructifs
                  https://archives.amasupercross.com/xml/SX/events/S1910/S1F1SEG.pdf
                  https://archives.amasupercross.com/xml/SX/events/S1910/S1F1IND.pdf
                  Pour ceux qui n’ont pas envie de se faire leur propre analyse, on constate dans le lien 1 que Musquin est top 2 et 4 dans les partiels 1 et 2 des 3 secteurs du circuit, et à la ramasse dans le dernier (14°). Du coup, en matant le 2° lien, tu vois donc qu’il a clairement la caisse et la vitesse pour être sur le podium. Ceux que ça saoule, y’a une rubrique finale qui synthétise les temps moyens par partiel
                  BB : 11.736 / 40.857 / 10.351
                  JA : 11.943 / 40.999 / 10.278
                  KR : 11.925 / 40.809 / 10.134
                  ET : 12.247 / 41.111 / 10.332
                  MM : 11.896 / 40.849 / 10.879
                  Ce qui n’enlève rien au commentaire de gator “Oui, il a lucidement laissé passer tous ceux qui klaxonnaient un peu.” …

                  Pas mal comme analyse.

                  Et donc le dernoer était celui des w…. ?

                  #1592367
                  gator
                  Participant

                    Boah, t’façon, qu’on l’aime ou pas, qu’on ait envie de le voir aux avant-postes ou se faire fesser avec une pelle, difficile de ne pas admettre qu’il n’est pas absolument au mieux de sa forme, pour l’heure.

                    #1592375
                    frankystyle
                    Participant

                      N’ayant absolument pas suivi la préparation de cette saison, je n’ai pas jugé bon de réagir sur le fait que certains jugeaient la saison de JA déjà pliée aprés Anaheim1. Cela me semblait prématuré, non?:). Dommage qu’il n’ait pas fait son retour avec plus de finesse face à un K-Roc qui aura toujours l’avantage de la classe à défaut du titre (encore que pour lui aussi, la saison n’est pas fini).

                      #1592376
                      dilhat
                      Participant

                        N’empêche, JA ne sera pas champion cette année.

                        #1592378
                        frankystyle
                        Participant

                          Je le note et on en reparle en Mai. J’ai compris qu’il s’était blessé en avant-saison. En une semaine, il quand même fait une bonne remise à niveau et a su être opportuniste.

                          #1592379
                          dilhat
                          Participant
                            frankystyle a écrit :

                            Je le note et on en reparle en Mai. J’ai compris qu’il s’était blessé en avant-saison. En une semaine, il quand même fait une bonne remise à niveau et a su être opportuniste.

                            Effectivement, il m’a surpris…

                            #1592383
                            gator
                            Participant

                              Roczen aussi.

                              ;-)))

                              #1592402
                              frankystyle
                              Participant
                                gator a écrit :

                                Roczen aussi.
                                ;-)))

                                Oui mais heureux de repartir avec ses 2 bras ! 

                                #1592421
                                Driv one SX
                                Participant
                                  gator a écrit :

                                  Ha ouais, donc t’es suffisamment égomaniaque pour ressentir le besoin d’ouvrir ton post à toi pour nous éblouir par la brillance de ton analyse?
                                  J’aurais pas cru…
                                  Un peu déçu, sur ce coup-là…
                                  ;-))))

                                  un syndrome “grosse tête” ? 

                                  Le cerveau qui ce dilhat peut être ? :-))))

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