Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › MOTOGP 2022
Un topic dédié pour éviter de poster un peu partout nos états d’âme après chaque GP. Nous reprenons donc le film après le deuxième GP de la saison, en Argentine, avec un scenario improbable: Jackass Miller , qui a arraché une pôle de malade sans même avoir été fimé ( la réal croyant que c’était plié, ils n’ont pas remarqué que plusieurs pilotes étaient encore en train de rouler et étaient partis commander des bières…), se retrouve seul en ligne en slicks après le warm up lap ( les autres sont passés par les stands et demandent un départ differé, histoire de voir…. Ok…. ) . Jack attend. Malaise à la direction de course. Le départ aurait du être donné mais non. Pour pas que Miller soit 100% perdant dans la manoeuvre, on fait partir les autres reculés de 50m. Encore n’importe quoi. Son avantage aurait été bien plus important. Bref. Départ…. ah non, Marquez cale. Il pousse et bump start la honda . Un officiel essaie de le retenir mais il remonte la grille à contresens et va se placer. Les autres lèvent les bras en mode WTF? . Départ quand même. Marquez passe vite tout le monde et crée un écart. Pénalité : run thru . Il repart loin. Et commence à doubler en force , d’abord espargaro ( pénalité : rendre une place ) puis VR46 qu’il envoie dans le décor ( pénalité 30 sec ) Au final Crutchlow gagne devant JZ5 et Rins. Miller fait 4. Il fallait être un peu dingue pour gagner hier.
https://au.sports.yahoo.com/motorsport/video/watch/39773585/truly-bizarre-start-at-the-argentine-gp/
Bonne idée ! En ce qui concerne la manoeuvre de marquez au départ ( se remettre sur son emplacement ) , je pense qu’il faut être un peu plus prudent ! L’officiel qui vient vers lui aurait dû lui dire de façon claire qu’il devait passer par les stands et faire un départ des stands quand tout le monde à démarré , c’est la règle . A priori , entre un officiel pas clair et mou du genou et un Marquez énervé , il y a eu comme qui dirait une incompréhension !
Enfin le topic tant espéré par Nofoot, la Bible de la Moto Vitesse qui va nous apporter toute sa connaissance et sa compétence ultime sur la discipline MotoGP.
Marquez risque de partir des stands ou dernier lors du prochain GP, a m’image de rossi en 2016 lorsqu’il avait mit le coup de pied a Marquez. MM93 à fait n’importe quoi pendant la manche c’est con il mettait 1 sec au tour. Miller aurait du gagner cette course maintenant la télé choisi tout meme les reglements de la FIM… Dommage.
L’avantage du MX c’est qu’on part tous cote a cote et que le pneu a moins d’importance qu’en moto gp. D’ailleur content de voir 2 pilotes privé sur le podium sachant qu’ils ont le droit a 5000 tour minutes en moins sur leur moteur c’est beau, d’ailleur je comprend toutjours pas pourquoi il y a cette regle toute pourrie et franchement inutile.
lafracasse a écrit :D’ailleur content de voir 2 pilotes privé sur le podium sachant qu’ils ont le droit a 5000 tour minutes en moins sur leur moteur c’est beau, d’ailleur je comprend toutjours pas pourquoi il y a cette regle toute pourrie et franchement inutile.
5000 trs minute ça me parait énorme. Ce serait pas 500 ? De mémoire c’est pour preserver les moteurs.
MArquez faut qu’il tue qqun pour qu’ils bougent la fédé? Faut arrêter, le mec est un danger, et comme dit VR, quand il est sur la piste il a peur!
whatever a écrit :lafracasse a écrit :D’ailleur content de voir 2 pilotes privé sur le podium sachant qu’ils ont le droit a 5000 tour minutes en moins sur leur moteur c’est beau, d’ailleur je comprend toutjours pas pourquoi il y a cette regle toute pourrie et franchement inutile.
5000 trs minute ça me parait énorme. Ce serait pas 500 ? De mémoire c’est pour preserver les moteurs.
Il me semble avoir entendu 5000 .. je vais me renseigner
lafracasse a écrit :L’avantage du MX c’est qu’on part tous cote a cote et que le pneu a moins d’importance qu’en moto gp. D’ailleur content de voir 2 pilotes privé sur le podium sachant qu’ils ont le droit a 5000 tour minutes en moins sur leur moteur c’est beau, d’ailleur je comprend toutjours pas pourquoi il y a cette regle toute pourrie et franchement inutile.
Le seul privé sur le podium c’est zarco qui au passage à une machine qui prend 500 tour de plus que l’année dernière, Rins est officiel suzuki et Crutchlow est un pilote usine hrc hébergé dans un team privé. j’j’ai jamais entendu parler de cette règle des 5000 tours en moins et vu le boulot que fait la fédération pour niveler les niveaux de perfs entre les privés et usines, ça me paraît un peu con de faire tout ça pour enlever 5000 tours aux privés, de plus 5000 tours en moins sur un moteur c’est énorme
oneseventyone a écrit :MArquez faut qu’il tue qqun pour qu’ils bougent la fédé? Faut arrêter, le mec est un danger, et comme dit VR, quand il est sur la piste il a peur!
Un danger !?
Arrête un peu c’est pas non plus iannone !
Et Rossi c’est le roi du cinéma !
Le mec ose parler de respect à 300 km/h mais il a la mémoire très courte quand il veut , pas plus loin que l’année dernière en pleine ligne droite à aragon, quand il est venu tasser pedrosa à plus de 300, et qu’il lui a gentiment dit que s’il était pas content il avait qu’à rouler tout seul c’est du respect ça ?
Rossi est avec iannone et marquez, un des pilotes les plus agressifs du plateau.
Donc forcément avec l’âge il s’est calmé, mais à la grande époque, Rossi c’était le plus agressif du plateau demande aux gibernau, Stoner, lorenzo rdp, pedrosa s’il était gentil et doux dans ses dépassements le doc
Au bout d’un moment faut arrêter d’être hypocrite et se battre sur la piste plutôt que de chialer dans la presse, c’est d’ailleurs devenu sa spécialité ces dernières années, lui qui s’est bien foutu de la gueule de lorenzo chaque fois qu’il se plaignait de son agressivité.
Toutes mes excuses.. c’était un ancien reglement a l’époque des open. J’ai retrouver ce que j’avais lu avant le quatar, c’est la moto de zarco qui a 1000 tours minutes de moins que celles de rossi et vinales. Désolé
lafracasse a écrit :Toutes mes excuses.. c’était un ancien reglement a l’époque des open. J’ai retrouver ce que j’avais lu avant le quatar, c’est la moto de zarco qui a 1000 tours minutes de moins que celles de rossi et vinales. Désolé
Et ben , ils devraient enlever aussi 1000 tours sur les Yam officielles , ils iraient peut ête plus vite !! :-))
adrianodelmondo a écrit :oneseventyone a écrit :MArquez faut qu’il tue qqun pour qu’ils bougent la fédé? Faut arrêter, le mec est un danger, et comme dit VR, quand il est sur la piste il a peur!
Un danger !?
Arrête un peu c’est pas non plus iannone !
Et Rossi c’est le roi du cinéma !
Le mec ose parler de respect à 300 km/h mais il a la mémoire très courte quand il veut , pas plus loin que l’année dernière en pleine ligne droite à aragon, quand il est venu tasser pedrosa à plus de 300, et qu’il lui a gentiment dit que s’il était pas content il avait qu’à rouler tout seul c’est du respect ça ?
Rossi est avec iannone et marquez, un des pilotes les plus agressifs du plateau.
Donc forcément avec l’âge il s’est calmé, mais à la grande époque, Rossi c’était le plus agressif du plateau demande aux gibernau, Stoner, lorenzo rdp, pedrosa s’il était gentil et doux dans ses dépassements le doc
Au bout d’un moment faut arrêter d’être hypocrite et se battre sur la piste plutôt que de chialer dans la presse, c’est d’ailleurs devenu sa spécialité ces dernières années, lui qui s’est bien foutu de la gueule de lorenzo chaque fois qu’il se plaignait de son agressivité.
Apparemment tu suis vraiment le MotoGP, je suis absolument de ton avis. Si nous écartons les accrochages de Marquez sur ce GP il a fait une course incroyable. Le JH84 du MotoGP!
En tout cas Rossi est remonté comme une pendule ! Je pense que s’il est devant MM au prochain GP ( probabilité faible ! ) , il va se passer quelque chose ! Un peu comme Jeffrey et Tonio
melin a écrit :En tout cas Rossi est remonté comme une pendule ! Je pense que s’il est devant MM au prochain GP ( probabilité faible ! )
Marquez est impérial dans les whoops du COTA :-))) Les autres moins… “Rider Dani Pedrosa likened the track to a Supercross circuit when the series raced there in April.”
MX2K.com, pionnier des sites MX en France, offre une vision professionnelle mais décalée et pleine de bonne humeur sur tous les aspects du motocross. Résultats et compte-rendus sportifs nationaux comme internationaux, essais de motos et de produits, vidéos, galeries photos et interviews... Tout pour vivre à fond sa passion du motocross, sur ordinateur comme sur mobiles. A suivre aussi sur les réseaux sociaux !
© 2023 - CPPRESSE. Tous droits réservés.