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Livia

ganjaman a écrit :

Puy, elle, est sans fond.

Naaaan, mais là, tu dis ça parce que t'aimes pas les fachos...
;-)))

ganjaman a écrit :
La preuve, une gamine de NZ débarque et lui colle des pelletées de secondes d'entrée.

Y a pas qu'à elle, remarque bien, hein...
Et même pas qu'aux autres filles.

ganjaman a écrit :
Et les peu d'interactions que j'ai eu avec elle (y'a longtemps, faut dire) m'avait laissé une image très négative.

Avec la Crip', ils t'ont plumé au poker?
;-)))

[quote=ganjaman
Par contre, Laia Sanz, elle, est en train de révolutionner le sport féminin. Belle, intelligente, et incroyablement talentueuse, c'est une vraie star. Pour l'avoir vu en mondial de trial, elle avait la capacité de jouer devant avec les garçons, pour le coup. La classe.[/quote]

Oui Laia est une super athlète dans le sport moto rallyes,trial et enduro. En motocross elle n'arriverait pas à tenir la dragée haute comme dans les autres sports cités .
Intelligente ben pour rouler comme elle le fait en rallye c'est évident, vue le nombre de facteurs à prendre en compte pour être devant.
Mais là où tu es pas objectif avec Livia c'est sur la renommée car crois moi si sa nationalité était Espagnol elle aurait droit à un bien meilleur traitement médiatique ! En France la moto n'a pas bonne presse, je ne t'apprends rien.
Quand Livia va arrêter sa carrière elle aura Peanuts en poche contrairement à Laia malgré des prises de risques équivalente.

Pour moi Livia restera une TRES grande et pas juste moyenne. Déjà championne du monde à l'époque où il y avait tout le monde. Et peut être un deuxième titre. Enfin ses prestations au Touquet montre un niveau qui n'a rien à voir avec l'entrainement. Il y en a plein que tu pourras entrainer comme des mulets, ils feront jamais 50 au Touquet, y compris un très grand nombre d'hommes. Ensuite marquer un point chez les hommes en GP restera sans doute longtemps unique, elle a été invitée deux fois au Quatar pour rouler avec les MX2, faut oser le faire! Ludivine au sommet avait rouler avec Livia un peu en cross et elle n'y arrivait pas... mais Livia n'aurait sans doute pas suivie Puy sur la longueur d'un enduro. Quand à Sanz elle est elle exceptionnelle et restera peut être unique 14 titres de championne du monde et une 9è place au Dakar devant tous les pilotes d'usine Yamaha, c'est juste incroyable. Même un Méo reconnait qu'elle est dure à suivre, chez lui c'est un peu plus qu'un compliment. J'attends Ganjawomen pour remplacer Livia!!!

louis De simone a écrit :
malgré des prises de risques équivalente.

J'crois pas, non... Vraiment pas, même.

edwinktm2000 a écrit :
Ensuite marquer un point chez les hommes en GP restera sans doute longtemps unique!

Et heureusement, hein, parce que le massacre était pas beau à voir...
T'as plus qu'à mettre en avant sa prestation au SX de Lille et t'auras fini de la fracasser sans le vouloir, lol...
Soyons honnêtes, pour l'heure, et contrairement à d'autres sports où elles ont davantage d'antériorité, en MX, les meilleures filles roulent très bien...pour des filles.
Elles sont encore à des années lumière des meilleurs pros masculins.

gator a écrit :

edwinktm2000 a écrit :
Ensuite marquer un point chez les hommes en GP restera sans doute longtemps unique!

Et heureusement, hein, parce que le massacre était pas beau à voir...
T'as plus qu'à mettre en avant sa prestation au SX de Lille et t'auras fini de la fracasser sans le vouloir, lol...
Soyons honnêtes, pour l'heure, et contrairement à d'autres sports où elles ont davantage d'antériorité, en MX, les meilleures filles roulent très bien...pour des filles.
Elles sont encore à des années lumière des meilleurs pros masculins.

tu na pas tord gator ,mais pour moi ,ce point s'il n'est pas du a sa vitesse reste quand méme un vrais explois , celui d'étre allée au bout d'elle méme dans une vraie fournaise et d'avoir eu la force d'aller jusqu'au bout de cet enfer qui a vaincu bien des pilotes PRO

Driv one SX a écrit :
quand méme un vrais explois

Heu... Non.

Driv one SX a écrit :
dans une vraie fournaise

Heu... Non plus.

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