Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › Le SX de Paris pas vu du canapé !
Cool, rigolo et intéressant comdab, même quand t’y étais, thx!
Par contre, puisque tu reprends (à juste titre) nos amis sur Jace Owen, je me permettrai d’émettre un gros doute sur le débriefE.
Autre petit bug en fin de papier: il faut bien sûr lire “Je ne croyais pourtant PLUS être assez idiot pour m’embrouiller avec des vigiles”…
;-)))))
Ben moi, vu du canapé, pantoufles aux pieds j’ai aimé :
– la qualité de la restransmission via AM la Chaîne, images de toute beauté (je viens de toucher le nouveau décodeur 4K),
– Maxime Martin et Tortelli, ben ça marchait bien, pour le FMX j’allais fumer une clope dehors comme sur place,
– Krock rien à rajouter à ce qui a été déjà ecrit, comme ET d’ailleurs, au dessus, loin au dessus pour les 2,
– Brayton, j’étais encore en bordure de piste à Bercy quand il avait gagné, depuis, à chaque nouvelle apparition il fait plus que le job, et en plus un bon mec très sympa, le Olaf ricain,
– Webb, lui, je l’aime pas, c’est comme ça depuis les Nations 2015, mais après son samedi loupé, bon dimanche,
– Marvin a fait du Marvin, du mieux qu’il peut avec des whoops tueurs, un SX de Paris à oublier, y a autre chose à penser,
– Soub, meilleur non américain, dans le sens pistes US, j’aime bien le gars, il n’a pas su ou pu prendre le même avion que MM, et c’est bien dommage,
– en SX2, j’ai bien aimé Irsuti le samedi et Prugnieres dimanche, Maylin gère et Tintin biche,
– pour la relève y en a qu’un c’est Valin,
– pour le reste, bravo à tous, JLFO, Dirt et son équipe, les commissaires du MC Soisy Bouy, les équipes de secouristes de Richard Leneuf, et tous les officiels FFM,
Bref, c’était cool à regarder depuis le canapé.
Bon, sinon, je pense que sous la photo du départ, il traine un truc perdu tout seul qui doit être la légende d’une photo disparue du crash de Ramette -que je n’ai pas vu…
Content qu’il aille bien…
Je me posais la question justement, kezako à Ramette, Tortelli expliquait que suite à la chute sur le saut d’arrivée, l’équipe JLFO avait refait la réception et les freestylers décalé leurs rampes ?
Il est en forme le gars Richard ;-)))
louis De simone a écrit :Il est en forme le gars Richard.
Semblerait, ouais!
😉
Plutôt sympa le debrief.
Vu du canapé belle course,belle réalisation plateau sympa.
Sur place, sa commence à faire chere la petite heure de race pure…..
Fmx hormis le front flip le reste des tricks ont bien 10 ans aux bas mot.
Une race 125 80 avec un tracé évitant les woops serai ” intéressante”…. Me rappel d’une démo de Steve Boniface a une époque entre les manche de Bercy…
sinon, j’ai découvert ce brice maylin , au nom 100% ricain…brouillon mais volontaire le samedi et avec une belle progression le dimanche
Un bon point aussi pour le jeune Quentin Prugniere qui a lui aussi beaucoup progressé au point de faire un podium le dimanche avec un bon rhyme
comme d’habitude un bon canapé… Que je n’ai pas quitté de la journée :-)) fourbu de mon road trip train Ter ter arena stand gradin ter train…ouch
Et je ne te parle pas de mes crampe a la langue :o))) rarrement jacqueter avec autant de monde :-)) MDRR
sinon c’était une très belle édition,sportiment parlant… Mais moins bien niveau show* (présentation comme animation intermédiaire) on commence a avoir un peu “tout vu” après 37 editon sur 39 :-(((
Le freestyle doit evoluer notamment…non pas qu’il soit mauvais… Les gars font des tricks de fou , mais cela devien presque un bouche troux…avant Personne n’aurais raté le freestyle …il vaudrait revoir le concept. peut-être en refaire un contest avec un titre de King du SX freestyle… Histoire de mettre de l’enjeux …de la nouveautée … Faire juger les gens a l’aplaudi métre comme a BERCY ???
Nota *j’ai par contre bien aimer le clip de FIVE qui a fait un truc chouette …il est super cool :o)))
Oui… J’ai aussi discuté Avec lui…c’était bien cool :-))
Excellente analyse que je partage totalement, c’était une superbe édition, et vivement la prochaine pour la 40ème. BRAVO et MERCI à Dirt D., Péronnard, Cédric Lucas et son équipe, et tous les acteurs impliqués dans l’organisation.
L’accès au paddock aide bien en effet à s’occuper pendant les “animations”.
Pour les nombreux qui en étaient dépourvus, à mon sens il y a 1 truc à revoir :
La plupart des spéctateurs, connaisseurs (au vu des réactions dans les gradins aux passages dans les whoops en super pôle) et passionnés, ont dû se retrouver bien frustrés de rater tout ou partie des essais.
En effet, l’accès aux essais est une chance que peu (voir aucun) organisateurs proposent et il convient de le saluer. Cependant, ouverture des portes 15min seulement avant le début des essais, c’est clairement trop juste.
Il y a peut-être une raison organisationnelle à cela, ou autres aspects que j’ignore, mais vu le nombre de spectateurs désireux de ne pas rater une miette du spectacle, et c’est légitime, il faudrait dans la mesure du possible ouvrir les portes bien avant.
Driv one SX a écrit :Un bon point aussi pour le jeune Quentin Prugniere qui a lui aussi beaucoup progressé au point de faire un podium le dimanche avec un bon rhyme
D’accord avec ça, mais il faut admettre que disposer d’une Kawa confère un avantage certain par rapport à la concurrence. 😉
Driv one SX a écrit :ce brice maylin , au nom 100% ricain
La, en revanche, tu as clairement fumé la moquette voire même une de tes vielles chaussettes…
100% pas ricain.
Je pense que si Driv met l’accent sur sa perception américaine du nom de Braïsse Mailing, c’est précisément parce qu’il sait tout à fait qu’il ne l’est pas.
Il est un peu couillon parfois not’Driv, mais pas à ce point…
;-))
Fallait entendre comment Prugnière mettait à fond après le petit double, pour passer le triple derrière sur la partie rythmée le long des tribune avant le saut d’arrivée. Je n’ai pas senti que sa moto est un foudre de guerre.
MX2K.com, pionnier des sites MX en France, offre une vision professionnelle mais décalée et pleine de bonne humeur sur tous les aspects du motocross. Résultats et compte-rendus sportifs nationaux comme internationaux, essais de motos et de produits, vidéos, galeries photos et interviews... Tout pour vivre à fond sa passion du motocross, sur ordinateur comme sur mobiles. A suivre aussi sur les réseaux sociaux !
© 2023 - CPPRESSE. Tous droits réservés.