Jacques Vernier s’est éteint

[dilhat]

Un des pionniers du Mx français, qui a su s’illustrer en GP ou aux US bien avant l’arrivée de JMB, s’est éteint (source FB) il y a peu. Peut-être certains d’entre vous l’ont ils connu ?

RIP.

[kvalo]

Benji connaissait-il seulement son voisin ?

[gator]

Une figure historique de la naissance de l’enduro français, surtout, pour moi, mais c’est vrai que comme tant d’autres, il venait du MX…

Vainqueur du premier Touquet, en 75, sur une…Ossa, si certains voient ce que c’est, lol…

[martin]

C’est (toujours) moche. Un de mes potes, livreur et toujours pressé, ne jurait que par lui et s’arrêtait le plus souvent possible dans son magasin juste pour pouvoir passer du temps avec lui et discuter de tout, de rien. De moto mais pas que, et surtout pas de lui. Ca m’intriguait. J’ai fini par le suivre en me demandant ce qu’il pouvait bien lui trouver d’aussi intéressant après deux heures de route quand on était comme foi fan d’un JMB à l’ascension sans cesse croissante. Ben j’ai pas été déçu, et j’y suis bien sûr retourné. Il était doux, ça m’avait surpris qu’un champion devenu patron soit juste aussi tranquille, adorable même. Les quelques anecdotes lâchées étaient incroyables, et surtout m’entraînait dans un univers inconnu, le motocross d’avant. Ou plutôt le tout-terrain d’avant. La passion acharnée d’un Marcel Seurat. La démerde. Un côté far-west avec la Trans-AMA qu’un Olaf m’a rappellé plus tard. L’impression que lui et ses potes avaient fait des trucs de dingue avec rien, sans limites, avides d’aventures. Du coup, plutôt qu’aller la chercher à Paname, je m’étais fait livrer la 125 KX es-cross chez lui. Ca l’avait bien amusé. Malin, il en avait profité pour convier la presse locale tout en restant planqué derrière son comptoir. Discret. J’ai chaque fois adoré rencontré ce mec, et dans une vie on ne peut pas le ressentir souvent …

https://www.leguidevert.com/_V6/viewtopic.php?id=302090

[EdwinSherco2018]

Oui j’ai roulé avec lui et les frères Samofal quand j’avais une OSSA. Superbe moto et très gentils pilote extrêment doué.

[oxboy]

martin a écrit :

C’est (toujours) moche. Un de mes potes, livreur et toujours pressé, ne jurait que par lui et s’arrêtait le plus souvent possible dans son magasin juste pour pouvoir passer du temps avec lui et discuter de tout, de rien. De moto mais pas que, et surtout pas de lui. Ca m’intriguait. J’ai fini par le suivre en me demandant ce qu’il pouvait bien lui trouver d’aussi intéressant après deux heures de route quand on était comme foi fan d’un JMB à l’ascension sans cesse croissante. Ben j’ai pas été déçu, et j’y suis bien sûr retourné. Il était doux, ça m’avait surpris qu’un champion devenu patron soit juste aussi tranquille, adorable même. Les quelques anecdotes lâchées étaient incroyables, et surtout m’entraînait dans un univers inconnu, le motocross d’avant. Ou plutôt le tout-terrain d’avant. La passion acharnée d’un Marcel Seurat. La démerde. Un côté far-west avec la Trans-AMA qu’un Olaf m’a rappellé plus tard. L’impression que lui et ses potes avaient fait des trucs de dingue avec rien, sans limites, avides d’aventures. Du coup, plutôt qu’aller la chercher à Paname, je m’étais fait livrer la 125 KX es-cross chez lui. Ca l’avait bien amusé. Malin, il en avait profité pour convier la presse locale tout en restant planqué derrière son comptoir. Discret. J’ai chaque fois adoré rencontré ce mec, et dans une vie on ne peut pas le ressentir souvent …
https://www.leguidevert.com/_V6/viewtopic.php?id=302090

Beau témoignage Martin…

[benji]

kvalo a écrit :

Benji connaissait-il seulement son voisin ?

Évidemment que non ! mais je viens de lire les divers témoignages, dont celui de Martin rt interviews, dont ce passage la, le mec devait avoir du cran : 

https://www.motocross-history.com/portrait/pilote-francais/jacques-vernier

Q : Vous avez terminé 10è de l’Inter AMA 1970 avec notamment une 4è place au Canada et une 3è place à Rocky Mountain, comment avez-vous décidé d’aller disputer ces courses ?

R : J’ai vu une annonce dans Moto Revue, j’y ai répondu et c’était parti ! Je n’avais personne pour me conseiller, mais j’ai mis la moto dans la 404, la 404 sur le bateau et en avant. J’avais pris un dictionnaire Français-Anglais. Je gagnais 250$ par course ce qui me permettait de vivre pendant une semaine. Par contre la 2è année, les primes étaient pour les 20ers. Je ne suis resté qu’une semaine car je n’avais plus d’argent.

Je suis passé devant son magasin une bonne centaine de fois lors de mes années dijonnaises …

[kvalo]

benji a écrit :

 le mec devait avoir du cran  …

ils étaient une grosse poignée (française) à l’époque dont 2 ont émmergé sportivement, professionnellement et médiatiquement : Vernier et Queirel.

Et ils ont marqué durablement la tournure des choses au moment de l’explosion

C’est vraiment dommage que tu n’es pas profité de ta proximité pour croiser le plus abordable des 2

[dilhat]

Merci pour l’anecdote, Martin !

[kvalo]

dilhat a écrit :

Merci pour l’anecdote, Martin !

en voilà une autre de 70

[kvalo]

[phiphix]

gator a écrit :

.Ossa, si certains voient ce que c’est, 

une vraie moto quoi…

[Francklevrai]

C’est vrai que c’est le mot gentillesse qui revient quand on évoque Jacky VERNIER. Son pilotage très “enduro” sur les terrains de cross : chercher systématiquement tous les extérieurs les deux peids sur les repose-pieds…Il était un précurseur quand on voit le pilotage d’aujourd’hui.

Un grand bonhomme que je suis heureux d’avoir croisé.

[dilhat]

kvalo a écrit :

Extra ! Il amusait pas le terrain, quand on voit les pilotes qu’il a repassé là-bas…dont le célèbre Flying Hawaiian, John de Soto !

[martin]

https://www.mx2k.com/fr/actualite/mx-france/le-feuilleton-tonton-riton-vernier-lautre-jacky-v.html

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