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Pour rebondir par rapport à un post de FBR suite au cross d’Argent sur Sauldre, il me parait intéressant de savoir si certains clubs pratiquent cette démarche. Elle consiste à demander par écrit aux diiférents acteurs présents sur le circuit le jour de la course (Pilotes, accompagnateurs, spectateurs…), leurs sentiments par rapport à ce qu’ils ont vu et ce qui leur a paru mauvais, ou à l’inverse parfait et ce qui pourrait être amélioré. Si vous le pratiquez, faites le savoir, et surtout expliquez ce que celà a apporté dans la gestion de l’organisation de votre manifestation. En postant un sujet tel que celui ci on ne peut que faire avancer le Schmilblick et éviter les posts assassins pour les organisateurs qui se sont retrouvés un jour face à un problème (arrosage, pompiers absents, piste mal dessinée…). Vous avez la parole.
J’ai sauté sur le post car je suis ingénieur qualité!! Ouais c’est super ce genre de truc, ça permet de s’améliorer, et ça s’appelle une enquête de satisfaction client!! voili voilou!………..
Yes, mr Tomtom. Les qualiteurs sont les polytechniciens de demain. N’empêche que ce genre de démarche adaptée au cross pourrait être sacrémént enrichissante. Je l’utilise déjà pour des spectacles son et lumière dans un cadre fédératif.
Ouais c’est clair!! De toutes façons on peut faire ce genre d’enquête pour n’importe quelle activité. C’est le bon moyen (si tout le monde joue le jeu) pour avoir un retour fiable de ce qu’en ont pensé les personnes présentes. Après ça, comme me le disait aujourd’hui un ami, qualiticien lui aussi (le célèbre Olivier_51, qui ne fait d’ailleurs que de trop brèves apparitions sur le forum malheureusement), le plus dur et le plus chiant est de tout synthétiser. Mais bon, à coeur vaillant rien d’impossible, surtout quand il s’agit de motocross!! Et le fruit de tout ça, comme on dit en language qualité, c’est l’amélioration continue!!!
Bon je vais te faire plaisir Tomtom, en rajoutant qu’effectivement le plus chiant est de tout synthétiser, mais aussi de définir les actions à mener ( trouver la cause du défaut) pour améliorer les points défficients, s’assurer de leur mise en place et surtout s’assurer que celle ci sont efficace !!
Mais quel bonne idée que tu as AGLUFF d’essayer de transposer au motocross, une démarche que l’ont retrouve dans bien des domaines, en éspérant que certain club vont s’en inspirer, St jean d’angély, a un peut fais de même en prennant en compte les critiques des pilotes et des spécialistes pour amèliorer les problèmes rencontrés lors du MX1 et 2 cette année !! afin de proposer un circuit nickel pour 2005.
Les idées, c’est une chose, mais je constate qu’à part nous trois, ce genre de post (pourtant super important à mon avis), n’emporte pas l’adhésion des forumeurs. A croire que l’amélioration des conditions d’organisation des manifestations ne concerne (ou n’intéresse) pas grand monde. Dommage, quand on voit le nombre de posts assassins après coup. A bon entendeur.
Avant la démarche qualité, moi j’veux bien auditer la boîte à Luongo, il doit y avoir des trucs intéressant à découvrir, on fait come ca?
Excellent post!
un projet de cercle de la qualité en MX/SX?
une démarche qualité/sécurité/environnement? excellente idée pour redorer le blason du MX/SX
Je veux bien y participer, surtout lorsque dans certaine ligue, on ne tient pas assez en compte l’avis de certains participants (satisfait? insatisfait? pas grave, vous reviendrez l’année prochaine! ça c’est moins sûr…).
A bientôt.
Alors là Roman, un bon petit audit de la structure de Luongo serait forcément très instructif!!! Mais bon j’ai peur de pleurer en voyant le rapport d’audit……..Sinon bon, ça, ça reste quand même du domaine du rêve hein (= agir dans les hautes sphères du cross)!!! Je pense que nous ne pouvons agir qu’à notre niveau (= club). Et ce serait déjà bien. D’ailleurs, tiens, je vais soumettre l’idée au président de mon club, le SCTTA de Savigny, et je me proposerais aussi en “pilote” du truc. C’est vrai que ça aurait été sympa si, par exemple, il y avait eu une petite enquête suite à la course du 19 juin. Ca te brancherait toi Olive?
Bien Tomtom. Une initiative qui je l’espère en appellera d’autres. Je passe un questionnaire type à FBR du MC Gien. La démarche suivante reste à réfléchir, mais peut être serait il bienvenu de faire parvenir les résultats d’enquêtes à vos présidents de ligue (par exemple). Tiens moi au courant de tes démarches et si besoin envoie moi un mail.
OK ça roule!! Je regarde à ça, je réflechis, je ponds, je propose et GO!!!!!
c’est du sérieux ce post héhé ! Moi je débute … mais je pensais que ça se faisait déjà sur les grands circuits … mais c’est sur c’est une bonne idée pour améliorer les circuits! Chuis avec vous les gars lol !!
La démarche qualité, très à la mode en ce moment…
Alors que la plupart du temps, un peu de bon sens suffit, et les processus à définir se dévoilent automatiquement, comme par magie.
Il n’y a pas de Monsieur Qualité dans la PME qui m’emploie (qui n’ a pas les moyens de se l’offrir), mais une vraie réflexion tous azimuts existe, sur notre entreprise et la façon de la faire tourner du mieux possible. Du coup, sans certification de type ISO JEMELAJOUE, et bien nous arrivons tout de même à décrocher des marchés publics (le tiers de l’activité), au nez et à la barbe des grosses boîtes qui nous entourent et qui aimeraient nous bouffer, lol !
De plus, le Monsieur Qualité de St Jean d’Angely, s’il ignore la préparation de la piste, aura quand même un résultat très satisfaisant, alors qu’une donnée indispensable -mais ignorée- aura terni le bilan général de l’épreuve, mais pas le sien.
J’appellerais plutôt au bon sens, à l’importance capitale du choix de ses collaborateurs, avant de se lancer dans des investissements dont on est pas certain de mesurer rapidement les retombées…
Voili-voilà, ça va faire hurler les copains, mais ce n’est que mon point de vue, lol !
Salut JME. Relis bien ce qui est écrit. Il s’agit d’une démarche tendant vers et non d’un engagement. Le jour où un club (ou la Fédé ou Youthstream) sera certifié par un organisme extérieur, les poules auront des dents et j’aurai arrêté de fumer. LOL
Oui, si des “riders” ont acquis cette sensibilité par leur cursus universitaire ou professionnel, et qu’ils désirent en faire profiter leurs clubs, j’applaudis des 2 mains…
Mais je vois d’ici les bilans et actions à mettre en place, et le budget nécessaire… Je te colle un billet que le budget annuel de la FFM n’y suffira pas, lol !
Je blague, je blague… Mais il faudra raison garder, à mon avis.
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