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Pffffffuuuuuu, quel gâchis.
Pourtant cette année 2009 s’annonçait sous les meilleurs auspices. Des frenchies partout, des teams, des trucks rutilants, des machines plus belles les unes que les autres, des pilotes au top et en plus à fort potentiel médiatique (belle gueule…), et finalement où en est on arrivé ?
A un merdier juridique d’un côté et à une mise de la clé sous la porte d’un autre côté, et apparemment ca n’est pas fini. Luongo a bon dos, mais peut être faudrait il aussi ouvrir les yeux et ne pas se contenter de regarder d’un seul côté.
L’affaire Musquin : bel exemple de non respect d’un contrât (des 2 côtés), mais juridiquement la faute d’un seul côté : rupture "injustifiée». Loupé malencontreux ou réelle connerie faite de bonne foi ???
Les cas Vongsana, Soubeyras : virés de leurs teams en cours de saison. L’un pour les raisons qu’il est venu lui-même expliquer ici et l’autre pour disparition soudaine de son team. La faute à Luongo ???
Et ca n’est pas fini, Yam va laisser tomber De Carli, KTM va réduire la voilure, Honda a de toute façon laissé filer l’affaire depuis quelques temps déjà, Kawa surnage, Suz couve Roczen en priant qu’il ne fasse pas un coup à la Musquin, TM, CCM vivotent……
Annus horribilis aurait dit la reine d’Angleterre !!!!
Et à la lecture de l’édito du Dirt dans mx Mag, de l’autre côté de la marre ca ne va pas mieux, la faute à Luongo ?
PS : je ne suis pas un supporter de GL, mais force est de reconnaître que c’est un businessman, que jusqu’à aujourd’hui sa petite entreprise connaissait pas la crise, mais que les conditions actuelles sont en train de changer la donne. Les teams sont étranglés financièrement, et on s’aperçoit que la plupart sont des coquilles vides qui ont misé sur d’hypothétiques revenus de sponsors qui se dépêchent de retirer leurs billes d’un sport qui n’est plus dans l’air du temps pour de basses raisons « écologiquement » incorrectes. Heureusement qu’il reste Monster Energy et Red Bull, sinon, les grilles de départ seraient à moitié vides ou pleines suivant le côté où on se place : optimisme béat ou catastrophisme angoissant.
A vous lire.
qu une chose à dire…
tu devrais intervenir plus souvent.
Annus HoRRibilis …
aussi chez Yamaha De Carli :
https://www.motoverte.com/site/yamaha-lache-de-carli-42561.html
slt le druide effectivement meme chez le mafieux calabrais la crise sevit aussi
et ca ne va pas aller en s’arrangeant en 2010
tu devrais reilire le mot d Aluff. C est mentionné.
Le titre m’a fait peur. Tu ne devrais pas utilise des mots latins comme ceux là.
Pour le fond rien à ajouter malheureusement
c’est la merde c’est un fait mais est ce que finalement ce n’est pas une bonne chose ? si ça pouvait faire s’effondrer ce systeme a la con qui fait que les acteurs principaux de ce sport (les pilotes) vivent comme des smicards alors qu’ils prennent tous les risques physiques,et que les clubs supportent eux les risques financiers,laissant tout le benef au promoteur……
moi je dit que ce n’est pas encore assez la merde,j’espere que ça va bien empirer dans les mois a venir et que la belle pompe a pognon va se gripper definitivement,ensuite,on verra bien…
comment dis t on deja?????????? cacher la merde au chat ????
poudre aux yeux ???? essorer jusqu a la moelle ????
Soubeyras ne s’est pas fait virer, il est parti de lui même
vive le pape et l anus horibilis j adore!!!! trop de pognon dans ce putain de monde !!!!j adore !!!!!
Et il se dirait que Ricci ne repartirait pas pour 2010…
… Au suivant
pareil, je croyais que c etait le titre du prochain film de Russ Meyer et John Romero… , -)))
C’est pas grave, les pilotes s’en sortiront avec leurs primes de courses !
Ah pardon, j’oubliais…
Le pape a certainement lu dans le vin de messe, mais Ricci serait bien dans la charrette…
Quant aux autres? Le silence radio est certainement plus inquiétant que les effets d’annonce ou les rumeurs relayées par PH.
Sinon, Dilhat, je n’ai pas oublié, moi, et je crois que si tu veux une piqure de rappel demande à Choum.
Non, juste dans motoverte.com LOL
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